Ejercitos 1/72

Naciones y Ejercitos con figuras a 1/72 1/87 HO Imagi Nations
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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 24 Ene 2014, 18:27 
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Registrado: 28 May 2013, 01:42
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Ubicación: Republica Federal de Alexandria
Excelentes imagenes!!! 8-)


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 25 Ene 2014, 04:52 
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Registrado: 28 May 2013, 16:44
Mensajes: 1316
El impacto es en un blanco remolcado?

_________________
..Cuando llegue la hora,quiero a mi lado a mis guerreros como Qin Shi Huang,y la eternidad sera mi campo de batalla...


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 26 Ene 2014, 01:49 
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Registrado: 29 May 2013, 08:07
Mensajes: 826
tengo que investigarlo... :oops:


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 26 Ene 2014, 12:51 
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Registrado: 16 Nov 2013, 10:59
Mensajes: 366
Hola, si no recuerdo mal son drones, fabricados en españa, que se utilizan como blancos para entrenamiento
http://www.elconfidencialdigital.com/de ... 82444.html


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 26 Ene 2014, 16:19 
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Registrado: 29 May 2013, 08:07
Mensajes: 826
...ese es mi Pablo!!!! :P


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 26 Ene 2014, 20:44 
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Registrado: 16 Nov 2013, 10:59
Mensajes: 366
Jejeje...para eso están los aliados Comandante!!


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 27 Ene 2014, 00:06 
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Registrado: 29 May 2013, 08:07
Mensajes: 826
(con su permiso Comandante Alvi)

Los pilotos de los F18 de Direti hacen gala de una gran profesionalidad y demuestran gran agresividad en los dog figths que se desarrollan en las DARDO 2014 a pesar del relativamente poco tiempo que han empezado a operar este avión, lo que demuestra de lo que es capaz un personal bien entrenado y motivado.
Imagen

Para la última fase se contemplan ejercicios disimilares uno de los más interesantes será el combate de 2 F18 diretianos contra 6 tornis sildavianos


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 27 Ene 2014, 11:12 
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Registrado: 24 Ago 2013, 13:07
Mensajes: 1800
Permiso concedido Comandante Sildavio.-
Adelante con esas ejercitaciones ! Gracias por tenernos en cuenta !


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 27 Ene 2014, 14:54 
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Registrado: 29 May 2013, 08:07
Mensajes: 826
;)


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 08 Jul 2015, 13:07 
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Registrado: 29 May 2013, 08:07
Mensajes: 826
Para toda la malla: alerta, alerta, alerta.
Se notifica a las 14,55 -hora local- un contacto radar no indetifcado a 390 mn al noroeste de la Base La Minilla.
No se corresponde con ningún plan de vuelo notificado.
No responde a las llamadas por el canal internacional
Se decreta salida escrambel del caza de guardia en la Base La Minilla a las 15,06 -hora local-


Imagen de la pantalla del radar
Imagen

Ha sido detectado por el EVA -Escuadrón de Vigilancia Aérea nº1-
Imagen


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 08 Jul 2015, 13:28 
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Registrado: 29 May 2013, 08:07
Mensajes: 826
El Coronel Jefe del EVA informa que el contacto se desplazaba a ras del mar y de repente decidió ascender, conforme ganó altura efectuó un rápido giro en dirección sur estabilizandose a 5.000 metros y dirigiendose en este momento hacia Sildavia llevando una dirección sur-sureste, por lo que decretó la alarma RQA correspondiente.

Por ser un contacto no identificado el MALCON ordena que no se informe de nada más hasta la finalización de la alerta.
Hasta nueva orden se seguirá el protocolo establecido para esta contingencia


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 08 Jul 2015, 13:52 
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Registrado: 24 Ago 2013, 13:07
Mensajes: 1800
Humm ... me deja pensando esa presencia ... habrá que extremar cuidados en todos los países del CEI !
Amigo Sildavio, desde Direti estamos para ayudar en lo que nos necesiten !
Saludos !


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 08 Jul 2015, 16:18 
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Registrado: 16 Nov 2013, 10:59
Mensajes: 366
Hispania ha puesto en alerta a todas las unidades de radar y al escuadrón de alerta temprana.


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 08 Jul 2015, 17:38 
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Registrado: 29 May 2013, 07:08
Mensajes: 1148
Ubicación: Germania ulterior
Estado de alerta en G.u.


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 Asunto: Re: OPERACIONES
MensajePublicado: 09 Jul 2015, 08:50 
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Registrado: 29 May 2013, 08:07
Mensajes: 826
Informe del GRUCEMAC -Grupo Central de Mando y control-

08/07/2015
A las 14,55h se detecta por EVA 1 una traza no identificada con rumbo nor noroeste a nivel del mar (altura estimada 50m) a 390 mn.Velocidad 900 km/h
Se marca la traza como ZORRO 1
Se efectuan tres llamadas reclamando identificación y plan de vuelo por los canales radio establecidos de uso común por todas las aeronaves tanto militares como civiles.
No se obtiene respuesta.
A las 15,01h ZORRO 1 inicia un rápido ascenso y efectua un viraje situándolo en dirección sur-sureste estabilizando a una altura de 5000 metros y reduciendo su velocidad a 600km/h

A las 15,06h se decreta alarma RQA y ordena el protocolo para intercepación uknow en el área de actuación del MACON que a partir de éste momento toma el control.

A las 15,13h despega en ALERTA 15 un F-15 -TIGER 1- de guardia del barracón de alerta de la Base La Minilla.
A las 15,37h el piloto del F-15 hace un barrido radar fijando la posición, rumbo y altura ZORRO 1que ahora a variado su dirección a sur. Se hace un barrido IFF identificando a ZORRO 1 como aparato militar. Identificativo IFF: KM-016. Hasta confirmación visual se trata de un F1 de la RFAK
A las 15,51 TIGER 1 establece contacto visual con ZORRO 1. Se identifica el contacto como un F1 con uno de los camuflajes de la Real Fuerza Aérea de Kintania. No se observan numerales tácticos ni escarapelas nacionales.
Se establece contacto por radio. ZORRO 1 declara ALERTA BINGO (escasez de combustible) y pide aterrizaje de urgencia en territorio de Sildavia. Se le indica que la base más cercana es La Minilla a 180 mn desde su punto actual.

Escoltado por TIGRE 1. ZORRO 1 retoma su velocidad de crucero de 900 km hora y gana altura hasta los 9000 metros.
A las 16,18h Toma tierra en la pista 04 y se dirige hacia la zona restringida.

Una foto de archivo de un F1 kintanio
Imagen

El piloto del F1 se identifica como Comandante Mohamed Ab Bubacar del escuadrón 17 de la RFAK y sus primeras palabras tras identificarse son para solicitar asilo politico.
El comandante Bubacar es puesto a disposición de la Policia Militar del Aire y se le aloja en un ala del pabellón de oficiales de la base.
El avión pasa a desarmado y vaciado de combustible y se aparca en un hangar de la zona restringida.


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